Проведение кластерного и факторного анализа Южного железнодорожного маршрута китайского мегапроекта «Один пояс, один путь»
DOI:
https://doi.org/10.24412/2072-8042-2023-11-33-44Ключевые слова:
глобализация, интеграция, ОПОП, инфраструктура, транспортный коридор, эффективность реализации, кластерный анализ, факторный анализАннотация
До недавнего времени ведущими процессами мирового хозяйства было принято считать глобализацию и интеграцию. В рамках, которых, особое внимание уделялось развитию международных транспортных коридоров, углублению международного сотрудничества и расширению производственной кооперации. Одним из крупнейших интеграционных проектов можно считать инициативу Китая «Один пояс, один путь». В сфере международной логистики основная цель которой – это строительство новых и модернизация уже существующих транспортных коридоров, соединяющих Китай со странами Европы, Центральной и Южной Азии, Ближнего Востока и Африки.
В данной статье авторами был проведен кластерный и факторный анализ Южного железнодорожного маршрута проекта «Один пояс, один путь». Благодаря кластерному анализу удалось объединить потенциальных участников в группы, имеющие схожие характеристики и особенности в контексте проекта. Факторный анализ дал возможность выявить основные факторы, влияющие на успешную реализацию южного железнодорожного коридора в рамках проекта «Один пояс, один путь». Полученные результаты позволят принимать более обоснованные решения и разрабатывать стратегии в области международных отношений и экономического развития
Загрузки
Опубликован
Версии
- 17.04.2026 (2)
- 21.12.2023 (1)
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2023 Российский внешнеэкономический вестник

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.
This work is licensed under CC BY-NC 4.0







