<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Archiving and Interchange DTD with OASIS Tables with MathML3 v1.4 20241031//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.4/JATS-archive-oasis-article1-4-mathml3.dtd">
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" dtd-version="1.4" article-type="research-article" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Российский внешнеэкономический вестник</journal-title></journal-title-group><issn publication-format="print">2072-8042</issn></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.64545/2072-8042-2026-1-122-130</article-id><article-categories><subj-group><subject>Other</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="ru">Оценка экономической эффективности интермодальных контейнерных перевозок из России в Китай</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Assessing Economic Efficiency of Intermodal Container Transportation from Russia to China</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="ru"><surname>Панов</surname><given-names>Андрей Валерьевич</given-names></name><name xml:lang="en"><surname>Panov</surname><given-names>Andrey Valer’evich</given-names></name></name-alternatives><xref ref-type="aff" rid="aff1"/><xref ref-type="aff" rid="aff2"/><email>Andrej.panov2018@yandex.ru</email></contrib><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">FESCO (Logistics company) (Moscow, Russia)</institution><city xml:lang="en">Moscow</city><country xml:lang="en">Russia</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff2"><aff><institution xml:lang="ru">ПАО «ДВМП» (Дальневосточное морское пароходство) (Москва, Россия)</institution><city xml:lang="ru">Москва</city><country xml:lang="ru">Россия</country></aff></aff-alternatives></contrib-group><pub-date pub-type="epub" iso-8601-date="2026-02-17"><day>17</day><month>02</month><year>2026</year></pub-date><issue>1</issue><fpage>122</fpage><lpage>130</lpage><permissions><license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/" xlink:title="CC BY-NC 4.0"><ali:license_ref>https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/</ali:license_ref><license-p xml:lang="ru">CC BY-NC 4.0</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journal.vavt.ru/rfej/article/view/2831" xlink:title="https://journal.vavt.ru/rfej/article/view/2831">https://journal.vavt.ru/rfej/article/view/2831</self-uri><self-uri content-type="pdf" xlink:href="publication-9e6f7cf8-228a-44ba-a2dd-3f094c9a15be.pdf" xlink:title="PDF"/><abstract xml:lang="ru"><p>В статье предложена авторская модель обоснования экономической эффективности экспортных интермодальных перевозок применительно к перевозкам из России в Китай, а также дополнительная оптимизирующая модель, позволяющая оценить влияние таких факторов, как внедрение электронного документооборота и увеличение пропускной способности железных дорог вследствие инфраструктурного развития и оптимизации процесса планирования перевозок, на увеличение доходности рынка логистических услуг. Данные модели разработаны на основе исследования Пэн Ц., Ван Х., Ван У., доработанного с учетом специфики рынка экспортных контейнерных интермодальных перевозок из России в Китай.</p></abstract><abstract xml:lang="en" abstract-type="summary"><p>This article proposes a model for justifying the economic efficiency of export intermodal transportation for shipments from Russia to China. Additionally, an optimization model is also introduced to assess the impact of key factors - such as the implementation of electronic document management, increased railway capacity due to infrastructure development, and enhanced transport planning optimization - on the profitability of the logistics services market. These models are based on the research by Peng Z., Wang H., and Wang W., further refined to take account for the specifics of the export container intermodal transportation market from Russia to China.</p></abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>экономическая эффективность</kwd><kwd>торговля</kwd><kwd>контейнерная логистика</kwd><kwd>электронный документооборот</kwd><kwd>оформление перевозок</kwd><kwd>цифровизация процессов в логистике</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>economic efficiency</kwd><kwd>trading</kwd><kwd>container logistics</kwd><kwd>electronic document management</kwd><kwd>registration of transportation</kwd><kwd>digitalization of processes in logistics</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><ref id="ref1"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="ru">1. Кузнецова, С. Экспортеры развивают новые маршруты в условиях санкций // Независимая газета. @@ Kuzneczova, S. E`ksportery` razvivayut novy`e marshruty` v usloviyax sankcij // Nezavisimaya gazeta. - URL: https://www.ng.ru/ng_energiya/2023-12-11/12_8899_exporters.html (дата обращения: 21.06.2025).</mixed-citation></ref><ref id="ref2"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="ru">2. Панов, А.В. Обзор моделей экономической эффективности интермодальных контейнерных перевозок и их применимости к перевозкам из России в Китай // Экономика строительства. - 2025. - № 5. - С. 500-503. @@ Panov, A.V. Obzor modelej e`konomicheskoj e` ektivnosti intermodal`ny`x kontejnerny`x perevozok i ix primenimosti k perevozkam iz Rossii v Kitaj // E`konomika stroitel`stva. - 2025. - № 5. - S. 500-503.</mixed-citation></ref><ref id="ref3"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="ru">3. Пэн Ц., Ван Х., Ван У. и др. Интермодальные перевозки полных и порожних контейнеров в прибрежных и внутренних регионах на основе управления доходами. Eur. Transp. Res. Rev. 11, 7 (2019). @@ Pe`n Cz., Van X., Van U. i dr.Intermodal`ny`e perevozki polny`x i porozhnix kontejnerov v pribrezhny`x i vnutrennix regionax na osnove upravleniya doxodami. Eur. Transp. Res. Rev. 11, 7 (2019). https://doi.org/10.1186/s12544-018-0342-4.</mixed-citation></ref><ref id="ref4"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="ru">4. Пора по тарам // Коммерсантъ. @@ Pora po taram // Kommersant``. - URL: https://www.kommersant.ru/doc/6338361(дата обращения: 03.05.2025).</mixed-citation></ref><ref id="ref5"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="ru">5. Панов, А.В. Развитие инфраструктуры на интермодальных маршрутах перевозок из России в Китай // Экономика строительства. - 2025. - № 6. - С. 19-22. @@ Panov, A.V. Razvitie infrastruktury` na intermodal`ny`x marshrutax perevozok iz Rossii v Kitaj // E`konomika stroitel`stva. - 2025. - № 6. - S. 19-22.</mixed-citation></ref><ref id="ref6"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="ru">6. Панов, А.В. Развитие электронного оформления перевозок из России в Китай // Киберленинка. @@ Panov, A.V. Razvitie e`lektronnogo oformleniya perevozok iz Rossii v Kitaj // Kiberleninka. - URL: https://cyberleninka.ru/article/n/razvitie-elektronnogo-oformleniya-perevozok-iz-rossii-v-kitay (дата обращения: 03.05.2025).</mixed-citation></ref><ref id="ref7"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="ru">7. Плотникова М. Товарооборот России и Китая по итогам 2024 года вырос на 1,9 процента // РИА Новости: [сайт]. @@ Plotnikova M. Tovarooborot Rossii i Kitaya po itogam 2024 goda vy`ros na 1,9 procenta // RIA Novosti: [sajt]. - URL: https://ria.ru/20250113/kitay-1993406948.html (дата обращения: 20.06.2025).</mixed-citation></ref><ref id="ref8"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="ru">8. Три дополнительных поезда для вывоза контейнеров с Дальнего Востока сохранят до конца 2023 года // Интерфакс. @@ Tri dopolnitel`ny`x poezda dlya vy`voza kontejnerov s Dal`nego Vostoka soxranyat do koncza 2023 goda // Interfaks. - URL: https://www.interfax.ru/russia/880337 (дата обращения: 03.06.2025).</mixed-citation></ref><ref id="ref9"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="ru">9. Шишков М., Кравченко А. Кризис в логистике: причины, последствия и прогнозы на будущее. // Официальный сайт Транспортной группы FESCO: [сайт]. @@ Shishkov M., Kravchenko A. Krizis v logistike: prichiny`, posledstviya i prognozy` na budushhee. // Oficial`ny`j sajt Transportnoj gruppy` FESCO: [sajt]. - URL: https://www.fesco.ru/ru/press-center/blog/krizis-v-logistike-prichiny-posledstviya-i-prognozy-na-budushchee-/(дата обращения: 21.02.2025).</mixed-citation></ref><ref id="ref10"><mixed-citation publication-type="other" xml:lang="en">10. Trade Map: Trade statistics for international business development // International Trade Centre. - URL: https://www.trademap.org/Index.aspx (дата обращения: 03.05.2025).</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
